×

Меню

B25E

Шарнирно-сочлененный самосвал
Запросить цену

Эволюционная серия E обладает множеством первоклассных свойств, среди которых:

• увеличенная грузоподъемность,

• повышающая производительность,

• сниженные ежедневные эксплуатационные расходы,

• превосходные ходовые качества,

• бескомпромиссные стандарты безопасности.

 

Самосвалы BELL серии E обеспечат Вашему бизнесу необходимое конкурентное преимущество.

 

Спецификация самосвала  B25E

Полная мощность

205 кВт (275 л.с.)

Эксплуатационная масса
Порожний
С нагрузкой


18 910 кг (41 689 фунтов)
42 910 кг (94 600 фунтов)

Номинальная нагрузка

24 000 кг (52 911 фунтов)

2:1 максимальная вместимость

15 м3 (19,5 ярдов3 )

 

Нагрузочная способность и давление на грунт

Эксплуатационный вес

без нагрузки

Вес кг (фунтов)

Передняя часть

9 740 (21 473)

Средняя часть

4 605 (10 152)

Задняя часть

4 565 (10 064)

Всего

18 910 (41 689)

Под нагрузкой

Вес кг (фунтов)

Передняя часть

12 480 (27 514)

Средняя часть

15 235 (33 587)

Задняя часть

15 195 (33 499)

Всего

42 910 (94 600)

Давление на грунт под нагрузкой (без просадки)

23.5 R 25

кПа (Пси)

Передняя часть

244 (35)

Средняя часть

336 (49)

Задняя часть

336 (49)

Под нагрузкой (с просадкой 15%)

23.5 R 25

кПа (Пси)

Передняя часть

225 (33)

Средняя часть

279 (41)

Задняя часть

279 (41)

Нагрузочная способность

Кузов

м(ярдов3)

Геометрическая емкость
кузова

12 (15,7)

Емкость SAE 2:1

15 (19,5)

Емкость 1:1

18 (23,5)

Емкость SAE 2:1 c автоматическим задним бортом

15,5 (20,3)

Номинальная полезная
нагрузка (грузоподъемность)

24 000 кг (52 911 фунтов)

Вес опций кг (фунтов)

Футеровка кузова

1 050 (2 314)

Задний борт

769 (1 695)

Запасное колесо

565 (1 246)

 

Размеры самосвала BELL B25E

Размеры самосвала  BELL B25E

A

Длина самосвала в транспортном положении

9953 мм

А1

Длина самосвала при поднятом кузове

10311 мм

B

Высота самосвала с кабиной

3426 мм

В1

Высота самосвала с проблесковым маячком

3661 мм

В2

Высота самосвала с индикатором загрузки

3747 мм

В3

Высота самосвала с поднятым кузовом

6255 мм

C

Ширина самосвала по краям брызговиков

2985 мм

D

Ширина самосвала краями шин - 23.5R25

2940 мм

E

Ширина самосвала по центру шин - 23.5R25

2356 мм

F

Ширина самосвала по краям кузова

2700 мм

G

Ширина самосвала по краям зеркал

3260 мм

H

Высота от земли до узла сочленения

537 мм

I

Высота от земли до переднего моста

488 мм

J

Высота от земли до заднего края кузова

670 мм

К

Высота от земли до заднего откатника

N/A

L

Высота до нижнего края кузова в транспортном положении

2176 мм

M

Длина кузова

5272 мм

N

Высота от земли

2763 мм

O

Расстояние от середины оси заднего моста до края кузова

1500 мм

P

Расстояние между осями заднего и среднего моста

1670 мм

Q

Расстояние между осями среднего и переднего моста

4181 мм

R

Расстояние между осью переднего моста и бампером

2602 мм

S

Расстояние между осью переднего моста и осью узла сочленения

1362 мм

T

Допустимый угол при въезде на подъем

25 0

U

Максимальный угол поднятия кузова

70 0

V

Максимальный угол поворота самосвала

45 0

W

Высота от земли до крепежной точки

1075 мм

X

Расстояние между крепежными точками

9477 мм

Y

Внутренний радиус поворота - 23.5R25

4110 мм

Z

Внешний радиус поворота - 23.5R25

8000 мм

 

Являясь официальным дилером компании ООО «Белл Экуипмент Руссланд» поставим для вас шарнирно-сочлененные самосвалы BELL, оригинальные запчасти BELL, а также окажем техническую поддержку и сервисное обслуживание по телефонам +7 (495) 107-92-95 (г. Москва), +7 (391) 290-15-55 (г. Красноярск) или напишите на почту gm@zaogm.ru.

ДВИГАТЕЛЬ

Производитель Mercedes Benz

Модель OM906LA

Тип Рядный 6-цилиндровый с турбонаддувом и интеркулером

Мощность 205 кВт (275 л.с.) @ 2 200 об/мин

Полезная мощность 198 кВт (265 л.с.) @ 2 200 об/мин

Крутящий момент 1 100 Нм (811 фунтов на фут) @ 1 200 - 1 600 об/мин

Рабочий объем двигателя 6,37 л (389 куб. дюймов)

Вспомогательные тормоза Автоматический управляемый горный тормоз

Емкость топливного бака 379 л (100 галлонов США)

Сертификация OM906LA соотвестствует стандарту EU Stage II/EPA Tier 2 регулирования выброса выхлопных газов.

ТРАНСМИССИЯ

Производитель Allison

Модель 3500PR ORS

Тип Планетарная, полностью автоматическая

Расположение Установка на двигатель

Тип включения передач Постоянно зацепленные шестерни с дисковыми муфтами

Передачи 6 передних, 1 задняя

Тип муфт Многодисковые с гидравлическим включением

Тип управления Электронный

Гидротрансформатор Гидродинамический, с блокировкой на всех передачах

РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА

Производитель Bell VGR

Модель 8100

Расположение Установлена отдельно

Тип Трёхвальная с косозубыми шестернями

Межосевой дифференциал Пропорциональный с соотношением 33/67, с автоматической блокировкой межосевого дифференциала.

ОСИ

Производитель Bell

Модель 15T

Тип дифференциала Гипоидная главная передача с самоблокирующимся дифференциалом.

Тип колесного редуктора Высокопрочный планитарного типа на всех колесах.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Рабочий тормоз

Двухконтурный двойной с полностью гидравлическими сухими дисковыми тормозами с 8-ю суппортами (4F, 2M, 2R). Максимальное тормозное усилие: 184 кН (41 400 фунтов на фут)

Стояночный и экстренный тормоз

Нормально замкнутый (пружинный механизм) с пневматическим приводом выключения. Максимальное тормозное усилие: 195 кН (43 900 фунтов на фут)

Вспомогательный тормоз

Автоматический управляемый горный тормоз. Опционально: автоматический, регулируемый, встроенный гидродинамический ретардер трансмиссии. Установлен на выходном валу автоматической коробки передач.

Замедление

250 кВт (335 л.с.) в продолжительном.

539 кВт (723 л.с.) максимальном.

КОЛЕСА

Тип Радиальный Earthmover

Шины 23.5 R 25

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

Полунезависимая с ведущей треугольной рамой на газомасляных опорах

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

Поворотные подвижные балансиры с многослойными блоками подвески.

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Насос с LS-контролем для привода рулевого управления поднятия кузова и привода рабочих тормозов. Оснащена аварийным насосом с приводом от трансмиссии.

Тип насоса Насос переменного рабочего объема с LS-контролем

Расход 165 л/мин (44 гал/мин)

Давление 28 МПа (4 061 фунтов на кв. дюйм)

Фильтр 5 микрон

СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Рулевые цилиндры двухстроннено действия с аварийным приводом от трансмисии.

Поворот рулевого колеса от упора до упора 4,1

Угол поворота 45º

КУЗОВ

Два цилиндра двустороннего действия

Время подъема 10 секунд

Время опускания 5,5 секунд

Угол подъема 70°, или программирование на любой угол ниже

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Воздухоосушитель с нагревателем и встроенным разгрузочным коапаном, обслуживанием стояночного тормоза и выполнение вспомогательных функций.

Давление в системе 810 кПа (117 фунтов на кв. дюйм)

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Напряжение 24 В

Тип аккумуляторной батареи Гелевого типа, две AGM (Absorption Glass Mat)

Емкость батареи 2 х 75 Ач

Номинал генератора 28 В 80 А

ПЕРЕДАЧИ И СКОРОСТИ

1-ая 7 км/ч 4 миль/ч; 2-ая 15 км/ч 9 миль/ч; 3-я 23 км/ч 14 миль/ч; 4-ая 35 км/ч 22 миль/ч; 5-ая 47 км/ч 29 миль/ч; 6-ая 50 км/ч 31 миль/ч; Задняя 7 км/ч 4 миль/ч

КАБИНА

Сертифицированная защита при опрокидивании (ROPS) и защита от падающих предметов (FOPS). Внутренний уровень шума 74 дБ по ISO 6397.

×
×
Если вы не нашли на сайте
интересующий вас товар
«Отправьте заявку»
×