×

Меню

МД-08

погрузочно-доставочная машина
Запросить цену

Машина транспортная МД-08 предназначена для перевозки и саморазгрузки различных грузов и оборудования в горных выработках и рудниках, проветриваемых свежей струей воздуха за счет общешахтной депрессии, без заезда в очистные и тупиковые выработки.

 

Специальное трехшарнирное сочленение рамы машины МД-08 обеспечивает не только складывание полурам для осуществления поворота и тем самым повышенную маневренность машины в стесненных условиях, но и их поперечное качание относительно друг друга, что снижает скручивающие нагрузки на раму и повышает тяговосцепные качества ходовых колес при передвижении по пересеченной поверхности:

 

  • полноприводные ходовые колеса, оснащенные бескамерными шинами низкого давления обеспечивают повышенные характеристики по тяге и про-ходимости машины;
  • просторная подрессоренная кабина с дополнительно подрессоренными сиденьями водителя и пассажира.
  • кузов с откидывающимися бортом;
  • топливный бак повышенной вместимости;
  • топливная система оснащена фильтром с водогрязеуловителем.
Двигатель
Тип четырехтактный дизель с воздушно-масляным охлаждением
Марка  DEUTZ F 2 L 2011
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 22,5(30)
Частота вращения при эксплуатационной
мощности, мин-1
3000
Максимальный крутящий момент, Нм 90
Частота вращения при максимальном
крутящем моменте, мин-1
1700

 

Трансмиссия
Тип механическая
Сцепление однодисковое, «сухое», с гидроприводом управления
Коробка передач трехскоростная, несинхронизированная
Число передач
переднего хода 3
заднего хода 1
Раздаточная коробка  трехвальная, с шестернями
постоянного зацепления
Ведущие мосты жесткие планетарные с закрытыми многодисковыми тормозами в масляной ван-не бортовых передач

 

Рулевое управление
Привод гидравлический
Тип механизма поворота шарнирно-сочлененная рама
Угол складывания полурам ±35º

 

Электросистема
Тип электропроводки  однопроводная
Номинальное напряжение, В 24

 

Ходовая часть
Размер шин 100/75-15,3
База, мм 1850±50
Колея, мм 1475±50
Габаритный радиус поворота м, не более 3,96

 

Кузов
Номинальная грузоподъемность, кг 1500
Геометрическая вместимость кузова, м3 1,5
Время опрокидывания кузова, сек 3,0
Высота кузова, м 1,37

 

Тормозная система
Рабочие тормоза многодисковые в масля-ной ванне
Привод рабочих тормозов гидравлический
Стояночный тормоз использованы тормозные механизмы рабочего тормоза заднего моста, управляемые дополни-тельным механическим приводом

 

Гидросистема
Для привода управления поворотом машины и опрокидыванием кузова
Рабочее давление, ограниченное предохранительными клапанами, МПа:
гидросистема опрокидывания кузова 15
гидросистема рулевого управления 17,5

 

Заправочные емкости
Топливный бак 55 л
Система смазки двигателя 6 л
Гидравлический бак 28 л
Коробка передач 2 л
Раздаточная коробка 0,4 л
Мосты ведущие 6 (3х2) л
×
×
Если вы не нашли на сайте
интересующий вас товар
«Отправьте заявку»
×